消聲器的選擇

隔音房的隔音技術不斷提高 ?

?隔音房的隔音材料材質的要求是密實無孔隙或縫隙。由于這類隔聲材料密實，聲波難以透過和被吸收，使其反射能力強，但它的吸聲性能差。如鉛板、鋼板等這類材料。

 ??吸音材料的材質的要求是多孔、疏松和透氣的，由于這類吸音材料多孔，所以它的隔聲性能差。如：玻璃棉、巖礦棉等這類材料。隔絕噪聲的污染辦法就是正確的去運用各種材料，后了解密封主要是針對車體哪部位。密封主要的是加強車門和車體門框的密封，有效減低車子高速行駛的風切聲，讓車廂內的氣密性更佳，使用后在車門關閉時可明顯感覺到轎車的壓耳感。 ?

?好的密封可以有效降低車輛整體噪音，尤其對高速行駛過程中的風噪有很好的抑制效果。車輛行駛過程中產生的擾流是引起風噪的根源——車輛高速行駛過程中車身某一部件處會出現周期性氣流分離，渦從車身兩側拖出，順氣流方向移動，洗煤噪聲治理經銷商，從而產生噪音。當然對汽車音響來說，密封還包括車門的密封。

噪聲治理基本技術之消聲

1、消聲  

   1.1消聲：消聲從兩個方面來說：一是從設備本身采取措施來進行削弱聲音，如采用對設備加裝減振裝置（如橡膠減振器、彈簧減振器、金屬軟管、橡膠撓性接管等――其原理：通過減小設備的振動來削弱噪聲的產生），來減弱設備的振動。二是將多孔吸聲材料固定在氣流通道內壁，洗煤噪聲治理加工價，或按一定方式固定在管道中，當聲能以一個以達到削弱空氣動力性噪聲的目的（如消聲片、消聲器等，其原理：當一個大的聲能傳播通過多孔材料，通過空氣與孔壁摩擦將聲能轉化為熱能被消耗掉）。 

    1.2消聲器：是一種既可使氣流順利通過又能有效地降低噪聲的設備，或者講，消聲器是一種具有吸聲內襯或特殊結構形式能有效降低噪聲的氣流管道。     1.3消聲器的分類：隨著消聲器的研究與應用技術的不斷發展，消聲器的各類也日趨繁多，其原理、形式、規格、材料、性能及用途等各不相同，常見的各種不同消聲器基本上均屬于阻性、抗性、復合式及排氣放空式四種類型。  

   1.3.1阻性消聲器：阻性消聲器是利用氣流管道內的不同結構形式的多孔吸聲材料（常稱阻性材料）吸收聲能，降低噪聲的消聲器。（右圖）  

   1.3.2抗性消聲器：抗性消聲器是通過管道內聲學特性的突變處將部分聲波反射回聲源方向，以達到消聲目的的消聲器，主要適用于降低低頻及低中頻段的噪聲。

     1.3.3復合式消聲器：復合式消聲器是將阻性及抗性等不同消聲原理組合設計即構成了復合式消聲器，如陰抗復合式消聲器，阻共振復合式消聲器等。 

    1.3.4排氣放空消聲器：是專門用于降低并控制排氣放空噪聲的一種有效的消聲器，可用于降低化工、石油、冶金、電力等工業部門的高壓、高溫及高速排氣放空所產生的高強度噪聲。（排氣放空噪聲也是工業生產中的一項重要的噪聲源，它具有噪聲強度大、頻譜寬、污染危害范圍大以及高溫及高速氣流排放等特點。）